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兩岸若開戰美軍能救？沈富雄答案出乎意料

共軍若打來，國防部長嚴德發表示，只要總統一聲令下，45萬主力部隊會馬上報到。前民進黨立委沈富雄直言，不要拿45萬人跟大陸比，台灣什麼都可以比，就是不能比人。他甚至表示不要美軍來，若共軍登陸成功，美軍來，已來不及了。沈富雄在政論節目《少康戰情室》指出，這太不務實了，他最討厭拿45萬跟大陸比，台灣什麼都可以比，就是不能比人，我們比人，他們會排山倒海而來；而且大陸看到你45萬，它會興趣高漲，恐會把45萬集中在一起，通通幹掉。所以他建議；2024總統選舉；兩個大黨的總統候選人；就來個很重要的辯論，如何保衛台灣到最後一秒。沈富雄表示，假設他是2024總統候選人，第一步，一定要阻斷大陸的攻台念頭，讓它不要起心動念。第二步，大陸一旦啟動了，要阻斷它於海岸線，讓它登陸失敗。它萬一登陸成功，宣布停戰，也就是舉白旗，大家會想要撐多久 美軍可以來，沈富雄卻直喊「我不要你(美軍)來」，若共軍登陸成功了，美軍來，台灣已來不及了。沈富雄點出，現在後備軍人訓練第二個禮拜，要訓練巷戰。100年來，美軍幾時在國土之內進行巷戰。一天都沒有。美軍的巷戰，都在伊拉克、阿富汗、中東落實，在别的國家土地上蹂躪，而它自己的國家則從來沒有街頭戰過。我們台灣的地理形勢、台灣的位置能夠巷戰嗎？所以一旦有必要進行巷戰，就宣布投降。沈富雄說，2024國民黨總統候選人可以把這個拿去用，看看民進黨的總統候選人怎麼回應。民進黨立委張宏陸則表示，不是不願意打巷戰，而是不可能人家來到你這邊，既然巷戰，還是拚到底。其實他不支持這個時間點，美國來台灣駐軍，這是第一時間把台灣捲進了這個漩渦裡面，所以台灣人自己不要有這種想法。(中時新聞網)

Gap關店求生 股價漲至52周高點

美國知名平價服飾品牌Gap決定重整求生，22日公布關店轉型計畫，預計收掉350家門市，改採以電商為主及撤離購物中心的商業模式。此消息激勵Gap當天股價飆漲到52周高點，收盤漲幅近14％。Gap旗下的連鎖品牌包括Gap、Old Navy、Banana Republic、Athleta，22日在投資人會議上宣布這項3年重整計畫。Gap打算在2023財年結束前，關閉30％的北美Gap與Banana Republic門市，總計350家。屆時Gap的規劃是，80％營收要靠電子商務及非購物中心據點的貢獻。這家服飾零售商表示，希望2021財年結束前，關閉北美門市的工作能完成75％的進度。該公司也在重新評估歐洲業務，不排除關店。Gap說，這些改革有助公司明年重返「獲利成長」軌道。Gap的浴火重生計劃公布後，周四股價應聲大漲，盤中曾觸及21.65美元的52周高點，終場收高13.7％，以21.15美元美元作收，但周五開盤後回跌。Gap股價自今年初以來累漲21％，市值達79億美元。新冠疫情席捲全球後，購物商場經營陷入掙扎困境，進駐商場的各大品牌連帶買氣低迷，Gap也不例外。Gap為驅動銷售改弦易轍，包括生產口罩，將部分門市改為線上訂單履行中心。Gap口罩可零賣也可整批發售，上季靠賣口罩進帳1.3億美元。在疫情期間，Gap的線上銷售及旗下運動服品牌Athleta，成了該公司難得的亮點。Gap第2季（迄至8月1日）線上銷售大爆發躍增95％，新增350萬顧客。Athleta是Gap旗下眾多牌子中，唯一公布銷售全面成長的品牌。為度過疫情難關，Gap6月與美國嘻哈天王肯伊．威斯特（Kanye West）達成合作協議，攜手打造與肯伊．威斯特同名的獨家時尚商品。 Gap的同名品牌Gap，反而成了母公司的罩門。Gap主管表示，3年後80％門市將撤出購物商場。(工商 )

京滬高鐵 將實行浮動票價

京滬高鐵公司公告，決定對京滬高鐵票價進行優化調整，實行浮動票價機制。將京滬高鐵時速300至350公里動車組列車二等座公佈票價進行優化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。公告稱，京滬高鐵將改變目前執行的固定票價做法，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。將北京南站至上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元（人民幣，以下同），最低執行票價調整為498元。全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。公告全文如下：京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱「公司」）於2020年10月23日召開的第四屆董事會第六次臨時會議審議通過了《關於優化調整京滬高鐵票價的議案》，為進一步優化京滬高鐵票價結構，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發展，公司決定對京滬高鐵票價進行優化調整。具體內容如下：一、必要性2011年6月30日京滬高鐵開通運營以來，客流運量大幅增長，平均客座率高位運行，九年多來始終執行單一票價，未能體現出產品結構的差異化和優質優價的原則，定價市場化程度不高。二、優化調整原則 1.票價有升有降。按照旅客對圖定旅行時間、席別服務的不同需求合理調整票價，讓廣大旅客有更多的出行選擇。2.體現優質優價。統籌考慮圖定旅行時間和客座率等因素，合理安排列車票價檔次。三、實施方案1.將京滬高鐵時速300~350公里動車組列車二等座公佈票價進行優化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。2.實行浮動票價機制。改變目前執行的固定票價的做法，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。將北京南站~上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，最低執行票價調整為498元。全程列車商務座最高執行票價調整為1,998元，最低執行票價為1,748元。公司將根據客流情況，靈活調整執行票價。同步推出客運服務提質等舉措。3.京滬高鐵北京南站~上海虹橋站間區間列車參照全程列車執行票價按照運行距離對應調整執行票價。4.實施時間。自2020年12月23日起開始實施。四、風險提示此次票價優化調整對公司業績的影響具有一定的不確定性，公司董事會提醒廣大投資者謹慎決策，注意投資風險。特此公告。京滬高速鐵路股份有限公司董事會