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前瞻添地方財政負擔？ 財政部：已盡力協助地方財政需求
外界質疑前瞻軌道建設增加地方財政負擔，財政部表示，為協助地方建設減輕其財政負擔，中央業以中央統籌分配稅款搭配一般性補助款，挹注地方財源，近年來地方獲配財源已逐年成長，其中2022年度達5933億元，較2016年度4333億元，成長1600億元，另尚有計畫型補助款，中央已盡力協助地方政府財政需要。近年來透過中央統籌分配稅款及補助款挹注，地方財政狀況已有顯著改善；此外，整體地方政府1年以上債務未償餘額比率亦由2014年度高峰5.56％，下降至2022年度4％，其中較為外界關注之縣(市)財政，2014年度至2022年度債務餘額減少約360億元。鑑於前瞻基礎建設計畫中之各項都會捷運建設是由地方政府主動提出，經過可行性研究及綜合規劃，始提送中央審議，非由中央主導，且補助比例已明定於權責機關相關規範中，地方政府推動建設應本財政自我負責精神，衡酌自身財政能量，考量施政優先順序及建設急迫性等因素，依計畫期程編列預算，循序推動，以兼顧地方建設與確保地方財政穩健。搶台積電訂單的不是三星？ 半導體女王暗示這國也有可能
有「半導體女王」稱號的超微（AMD）執行長蘇姿丰繼上周旋風造訪台灣之後，又馬不停蹄飛往日本。她接受日媒訪問時，除了重申看好人工智慧（AI）前景，預估今後3～4年用於AI的半導體市場將年均成長50%，還暗示可能增加台積電以外的代工夥伴。蘇姿丰21日接受《日本經濟新聞》專訪時強調，AI將成為未來5～10年的最重要趨勢，她指出，目前的AI半導體市場規模約數百億美元，3～4年內料可成長到1500億美元（約新台幣4.5兆元）。生成式AI已開始廣泛運用於醫療、金融與製造業等各領域，龐大的數據需要瞬間處理，運算用半導體的高性能化正是AI全面普及的關鍵。對於AI領域需求迫切的繪圖處理器（GPU），蘇姿丰表示，超微將投入大量經營資源，因為存在著龐大的商機。儘管以GPU市占率來看，排名第2的超微遠遠落後第1名的輝達（NVIDIA），但蘇姿丰一點都不畏戰，強調超微擁有最強的AI處理能力，並透露將在今年推出結合GPU與CPU的AI半導體產品。超微產品目前大多委託台積電生產，《日本經濟新聞》關切在美中衝突等地緣風險升高的情況下，超微是否可能把訂單擴及台積電以外的其他公司，蘇姿丰回應稱，「台積電對我們來說是一個非常強大的合作夥伴，但我們始終對於其他代工廠持開放態度」。先前曾有韓媒稱超微轉單三星，蘇姿丰才澄清「別相信」，可是她在訪問中又透露，希望保持一定的靈活性，將製造生產分散到不同的地區，只要能滿足技術條件，也會委託台積電位於其他據點的工廠生產，讓供應鏈更加多元化，「日本也是候選名單之一，如果具備先進邏輯製造能力的話，就會納入考慮」。蘇姿丰笑言，日本是超微相當重要的成長市場，有包括索尼集團在內的強大合作夥伴，在期待擴大業務之際，也希望今後有更多技術資源能投注在日本。杜蘇芮逼近 台東沿海現2米浪 漁民吊掛百萬膠筏上岸
中度颱風「杜蘇芮」步步逼近，台東沿海今掀起逾2米浪高，富岡漁民戒慎恐懼，漁船紛紛返港停泊，加固纜繩避免碰撞，甚至雇用吊車將百萬膠筏吊掛上岸避風浪，另外，蘭嶼、綠島遊客也被迫提前搭船返台，疏運船班幾乎班班客滿。「杜蘇芮」颱風逼近台灣，台東地區雖無風無雨、豔陽高照，但中央氣象局發布長浪訊息，台東沿海已觀測到逾2米浪高，漁民憂心生財工具不保，一早就到富岡漁港進行防颱作業，近百艘漁船停滿港區，船與船之間用繩索牢牢固定在繫船柱上，減少碰撞毀壞，甚至出動吊車吊掛膠筏上岸避災。陳姓漁民表示，新膠筏漁船價值百萬，面對這次颱風很緊張，擔心尼伯特災情重演，先將船筏暫至港區空地，避免受風浪碰撞損毀。台東往返綠島、蘭嶼船班預計25日至27日全數停航，今部分船班異動，上午陸續有3班綠島客輪及2班蘭嶼客輪疏運遊客返台，且幾乎班班滿載。「感覺不會很晃，比去程還要平穩」，從綠島返台的張姓遊客說，原本預計明天回程，但受到颱風影響，只能提前結束行程。台東氣象站指出，今年第5號颱風「杜蘇芮」路徑預測與2011年南瑪都颱風相似，26日恐影響最劇，27日雨量可觀，另外，中央氣象局也將於今晚8點30分發布海上颱風警報，預計明下午發布陸上颱風警報。
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